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为什么车企不用不锈钢来造车?保时捷:造出来还得倒贴钱

日期:2019-10-17 09:26:04      阅读:1317

众所周知,不锈钢一直以其耐腐蚀性和强刚性而闻名。例如,家里的锅、碗和勺子都是不锈钢做的,几十年来都没有问题。既然不锈钢如此好,为什么汽车公司不制造汽车呢?制造更安全、更耐腐蚀的汽车也是消费者的责任。保时捷说它一次也不敢建造它。

不锈钢太贵了

现代汽车的车架由镀锌钢制成,每吨价格为4000到5000英镑,而不锈钢的价格是每吨15000英镑的304不锈钢的3倍。对于今天的制造商来说,镀锌钢板天生就容易使用,没有必要在用不锈钢制造汽车上花费更多。虽然不锈钢的刚性很强,但一旦发生事故,就很难修复,这将需要更多的维护费用。

不锈钢太重了

今天的汽车都在减轻重量和排放。他们正在向轻量级发展。它们大部分是由轻质材料制成的,如铝合金和碳纤维。甚至奥迪和捷豹都是全铝车身。不锈钢的质量比镀锌钢重得多,更不用说铝合金等轻质材料了。在这种节能、减排和追求低油耗的环境下,不锈钢显然是不合适的,自然会被汽车公司淘汰。

制造业也需要补贴。

1967年,保时捷生产了一款不锈钢977,价格是当时普通911的两倍。成本如此之高,保时捷制造商立即打消了这个念头。此外,在用不锈钢制造汽车的过程中,冲压模具由于不锈钢的硬度而严重损坏。在几辆不锈钢汽车制造出来之前,冲压模具就被不锈钢损坏了,这真的很贵。

目前的防腐技术已经成熟。

不锈钢的另一个优点是耐腐蚀,但是面对当今的技术,这个优点似乎并不明显。汽车中使用的镀锌钢板现在具有防腐效果,可以自我镀锌。除了材料本身的防锈外,还可以通过涂装工艺、腔蜡注射等方法对车身进行防锈处理。今天的防锈技术已经足够成熟,所以汽车制造商自然选择放弃成本太高的不锈钢。

结论:事实上,不锈钢的材质肯定比普通钢板好,但毕竟成本太高,制造商无法做出好的交易。有人说我们总是花钱买不锈钢,买普通钢做的车。你觉得这个怎么样?

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