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垂直起降战机是关键?国产两栖攻击舰并非急需,另一种飞机更重要

日期:2019-11-03 09:17:37      阅读:840

国产两栖攻击舰的下水是我国海军装备体系的里程碑事件。目前,人们更关心的是国产两栖攻击舰能否装备f-35b这样的隐形战斗机。然而,从最新照片来看,国产两栖攻击舰仍然使用舷内电梯,而不是舷外电梯。

给两栖攻击舰装备侧滑可以大大减少侧滑对飞行活动的干扰。美国海军的两栖攻击舰要么已经具备搭载f-35b战斗机的能力,要么可以在改装后实现。通过使用舷侧升降机,可以很好地优化美国两栖攻击舰的舰载机作战。如果有必要,它甚至可以被改造成一艘“闪电”航空母舰,搭载多达20架f-35b战斗机。

然而,国内两栖攻击舰没有采用这种设计有两个主要原因。首先,开发类似f-35b的垂直起落隐形战斗机需要大量资金和能源,而且需要很长时间。如果国内两栖攻击舰要整合这种能力,技术难度和风险将大大增加。目前,国内发射的两栖攻击舰采用了相对稳定的技术路线,搭载的飞机仍然都是直升机。

第二个方面是,中国目前对垂直起落战斗机的需求并不迫切。考虑到我国海军舰队的活动范围和主要作战方向,它们基本上是在陆基战斗机的掩护下。相比之下,美国海军必须执行全球部署任务,因此它特别强调两栖攻击舰进行独立行动的能力。因此,有必要为两栖攻击舰配备f-35b战斗机。

除了美国,一些来自其他国家的两栖攻击舰也将搭载f-35b隐形战斗机。这些国家有一个独特的因素,即由于经济实力的限制,没有特殊的航空母舰。事实上,他们的船只担负着两栖攻击舰和航空母舰的双重角色,主要侧重于多功能性能。

英国海军的“伊丽莎白女王”级航空母舰也装备了f-35b战斗机,但它的主要功能仍然是航空母舰,但它不是一艘没有停靠站的真正两栖攻击舰。然而,“伊丽莎白女王”级航空母舰有着非常特殊的使命。它可以扮演直升机航母的角色,在f-35b战斗机到来之前它经常扮演这个角色。然而,这种配置也与两栖攻击舰的前身直升机航母非常兼容。

与传统两栖作战舰艇相比,两栖攻击舰艇最突出的特点是其强大的航空作战能力。然而,在自己陆基战斗机的掩护下,f-35b等垂直起降飞机并没有发挥显著作用。但它是另一种飞机,在两栖作战中起着至关重要的作用。

这种飞机是倾转旋翼机。目前,只有一架倾转旋翼机被大规模部署,那就是mv-22飞机。这种飞机的最大优点是它结合了直升机和普通螺旋桨飞机的优点。它不仅可以垂直起飞和降落,而且可以达到很高的速度。mv-22倾转旋翼机可以达到565公里/小时的最大速度和446公里/小时的巡航速度。

与这种飞机相比,传统直升机的速度要低得多。例如,美国陆军著名的ch-53重型运输直升机最高飞行速度仅为315公里/小时,巡航速度为278公里/小时,换句话说,mv-22倾转旋翼机的速度几乎是ch-53直升机的两倍。不要低估这个差距,对于部队来说,要实现垂直登陆,这关乎生死。更快的飞行速度意味着更快的部队运送节奏。海军陆战队作为先锋能否站稳脚跟取决于车辆。如果部队不能及时交付,很可能会被反登陆部队击退。正是因为这个原因,美国尽一切努力加快两栖攻击舰垂直运输车辆的速度。

在倾转旋翼机领域,中国也开始了相关研究,最突出的是“蓝鲸”飞机。“蓝鲸”飞机可以达到20吨的载荷水平和538公里/小时的巡航速度,然而,这种飞机在登船上有很多困难。首先,它体积太大,无法与两栖攻击舰上的家用电梯兼容。另一方面,它不采用折叠翼设计,这必然会占用太多宝贵的空间。

目前,“蓝鲸”飞机仍处于模型状态,尚未生产出原型。它需要一段时间才能最终成熟并投入使用。然而,两栖攻击舰已经拥有了它。用合适的舰载飞机装备它仍然困难吗?经过长期研究,我国的装备体系已经比较完善,克服了比研制一种飞机大得多的问题。只要他们愿意投资并加大努力,人们相信倾转旋翼机上飞机只是时间问题。

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