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日期:2020-01-10 10:27:49      阅读:3876

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w66利来首页备用登录,近日,孟加拉国意图购买俄t-72b3坦克的谈判因为价格过高而告吹。据消息人士称,俄方开出的t-72b3价码是每辆300万美元以上,而这个价格对于孟加拉国陆军而言未免过高。而作为替代,孟加拉国将购买一批中国的退役坦克,改装后装备部队。

但笔者认为,孟加拉国弃"t-72b3"而选择"五对轮"的原因并非是价格,"问题"还是出在战斗力上。

图为孟加拉国装备的中国造vt-1a(mbt-2000)型主战坦克。2011年,孟加拉国购买了44辆vt-1a,最终订单总额是1亿6200万美元,分摊下来vt-1a的单价达到近370万美元(2011年币值),放到今天那是远不止四百万美元了。

当年的孟加拉国并未对vt-1a喊贵,现在也自然不会认为t-72b3所需的三百万美元过于昂贵。事实上三百万美元在国际坦克市场上算是个"入门价",例如二手豹2a4,波兰pt-91之类的坦克价格都在这个范围内。

图为孟加拉国bmtf工厂出产的59式改进型"杜乔伊"坦克。该车和bmtf工厂一样都出自中国之手,从59型坦克改进而来。包括埃及赠送的30辆t-54在内,孟加拉国共有约246辆t-54/59式"五对轮",而这些坦克都会在bmtf工厂改进至"杜乔伊"标准,以满足及今后孟加拉国陆军的扩军需要。

"杜乔伊"坦克名为孟加拉国自主研发之成果,实际上就是中国vt-3坦克的出口版,其技术方案基本上和巴基斯坦的"阿兹拉"(al-zarrar)坦克、还有坦桑尼亚的vt-3型一致,都采用了125毫米滑膛炮,复合装甲与先进的火控系统。

图为"杜乔伊"坦克。和坦桑尼亚的vt-3直接换装全新焊接装甲不同,"杜乔伊"的改装和59d坦克、"阿兹拉"等车型类似,只是在原有铸造炮塔上加装了一层反应装甲。不过这些坦克的火力方面都大致相同,用中国产的125毫米滑膛炮换掉了100毫米线膛炮,其火力实质上已经和t-72b3并肩。再考虑到俄罗斯在弹药领域显著落后于中国,那么称"杜乔伊"坦克的火力较t-72b3更为先进,那是一点都不为过。

图为中国陆军某部在进行冬季行军演习。该部在近年已经把落后的59-i式坦克和63式装甲运输车换成了崭新的"大八轮"车族,战斗力得到飞速提升的同时也造成了个新问题,那就是大量的退役装备堆积成山,等待处理。

废旧坦克的回炉成本高,处理难度大,在钢材市场走冷的当下,处理废旧坦克所需的成本还可能大于回收得到的材料的价格,还不如将它们"白送"给第三世界的落后国家,顺便挣一笔改装费用。

图为公开展出的t-72b3坦克。在新服役的t-90m的火控系统还要仰仗法国人的同时,外国买家是很难指望俄罗斯能拿出什么先进火控系统。

抛开火控不提,t-72b3的确应用了很多俄罗斯在这20年内开发的,已经在t-90上实现的新技术,譬如v-92s2f发动机、2a46m5型滑膛炮。但这无疑是加大了t-72b3的整体成本。再加上并非免费的平台价格,寻常第三世界国家根本无福消受。

但最为致命的是,这并不能掩盖t-72基型存在的种种缺陷。从格鲁吉亚到东乌,t-72b和b3改进型还是屡屡被引爆弹药,出现"掀炮塔"般车毁人亡的惨剧。

作为对比,巴基斯坦的"阿兹拉"被击毁后烧成焦炭都不爆。

对于孟加拉国军方而言,选择"免费的"退役五对轮在国内进行改装,还能提供就业机会和锻炼工业队伍。而选择三百万美元的t-72b3,获得的战斗力可能还不如"杜乔伊",孰优孰劣,当然是不说自明。(利刃评论员)

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